“最要留的就是这些。”

苏清瑜把纸压平，“数字会告诉你问题在哪，原话会告诉你对方为什么烦。”

法务顾问也跟着点了点头。

“对，真正做车队的人不会只给你技术意见，他会给你情绪意见。”

“情绪意见。”

小助理重复了一遍。

“司机烦不烦，顺不顺手，愿不愿意再开第二趟。”

苏清瑜看着那几行字，“这些东西最后都会变成成本。”

她停了停，又把那句“能跑，但离让司机放心还差几步”

单独圈了起来。

“这个要发回清河。”

“为什么。”

“因为这句话最值钱。”

苏清瑜把笔放下，“它既不是夸，也不是判死刑。”

“它说明，对方愿意继续看，但必须拿出真动作。”

远程另一头的周远航很快看到了这句。

他盯着屏幕沉默了很久，最后才低声道：“至少门没关死。”

这不是胜利。

可也不是失败。

对现在的长鹏来说，这种不算好听，却肯继续给机会的真话，本身就已经很贵了。

第二天一早，海外临时车库里又补开了一场小会。

不大。

就苏清瑜，法务顾问，小助理，技术顾问，再加一个负责现场协调的海外项目经理。

桌上摆着三张表。

开箱验封表。

首轮问题清单。

第二轮客户问答边界。

小助理盯着第三张表看了很久，忍不住问了一句。

“苏总，这还没开始正式试跑，咱们就把第二轮问答边界都写出来了。”

“必须写。”

苏清瑜说道，“越往后，问得只会比昨天更细。”

“可他们不是已经签了保密和测试责任吗。”

“签字管的是边界，不管人心里的试探。”

法务顾问接过话头，“买方一旦真开始认真看这车，他接下来问的就不只是你车能不能动，还会问你人怎么修，件怎么来，远程口谁先碰。”

苏清瑜点了点头。

“对，所以我们得提前把边界写死。”

“写死什么。”

“哪些问题可以给区间，哪些只能给逻辑，哪些必须等第二轮试跑后再答，哪些必须先签补充保密条款。”

技术顾问听完，沉默了两秒，才低声说了一句。

“这已经不像普通的售前会了。”

“本来就不是。”

苏清瑜看着那辆停在临时车库里的星火e01，“这是一张桌子刚摆出来时，别人先问你，能不能坐，配不配坐，能坐到哪一步。”

项目经理在边上补了一句。

“昨天那位车队运营负责人，晚上又发来两句补充意见。”

“什么意见。”

“他说，他不怕第一轮就暴露问题，怕的是问题被记下来以后，七天过去还像没听见。”

项目经理翻开手机记录，“原话就这意思。”

苏清瑜听完，先是安静了几秒，随后轻轻点了点头。

“把这句也原样发回清河。”

“一字不改。”

因为她知道，这种话不体面。

可恰恰正因为不体面，才最值钱。

下午快收尾的时候，出租车公司的运营负责人又回头多问了一句。

这次他没问车本身。

问的是人。

“苏女士，我再问个不那么技术的问题。”

“您说。”

“如果这车真进我们夜班体系，出了小毛病以后，第一时间跟我沟通的人，是懂车的人，还是会背稿的人。”

小助理一愣。

这问题看着轻。

可苏清瑜一下就听出来了。

对方在看售后气质。

“得是懂车的人。”

她回答得很平，“背稿的人只能把今天应付过去，跑车队的夜班，靠应付活不了。”

对方点了点头。

“这回答我记下了。”

“可我也把丑话放前头，第二轮我还会继续挑。”

“你越挑越好。”

苏清瑜看着他，“你现在挑得越细，后面我们少踩的坑就越多。”

那人看了她两秒，忽然笑了一下。

“你这口气，倒不像卖车，更像是准备跟我们一起跑夜班。”

“真正做这种车，迟早要把脑子跑进夜班里。”

苏清瑜淡淡说道，“不然所有好听话都只是白天说给外行听的。”

这话说完以后，旁边的大众技术顾问都轻轻点了点头。

因为他心里也清楚。

这辆车现在要过的，不是展示关。